| 起源の場所: | 中国 |
|---|---|
| ブランド名: | TECHKING |
| 証明: | CCC，CE |
| モデル番号: | TK-TD60A |
| 最小注文数量: | 1 |
| 価格: | By negociation |
| パッケージの詳細: | 平らな棚の容器で荷を積まれるか、またはR&Rによって出荷される裸のパック |
| 受渡し時間: | 90日 |
| 支払条件: | L/C、D/A、D/P、T/T |
| 供給の能力: | 30単位/月 |
| 次元: | 7690*2680*3720 mm | 客室次元（L*W*H）: | 4240*2400*2280 mm |
|---|---|---|---|
| 範囲を整備して下さい: | 2200-5800のmm | 前部プラットホームの定格負荷: | 400のkg |
| 後部プラットホームの定格負荷: | 350のkg | Vanbodyの負荷: | 1000のKG |
| ハイライト: | IATA AHM 921Aの航空機Ambulift,空港ambulift,航空機1000のKGのAmbulift |
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空港の使用のための車に特別な適応。乗る飛行機のための減らされた移動性、車椅子、伸張器、等の人を運ぶための特別な車。
ボディはすべてのブランドの車に取付けることができます:ボルボ、イヴェコ、人、ルノー、スコーネ地方、メルセデス、等。
減らされた移動性の人々の交通機関をまたは使用の車椅子許可しか、すべてのタイプの航空機の客室への安全で、快適なアクセスを提供します。
モジュールは車椅子をしっかり止めるために地上に付す柵を使用する留め具システムを備えています。
他の乗客か随行人が坐るようにそれにまた側面の1つに沿う一連の折畳み式の座席があります。
記述:
TK-TD60A Ambuliftは証明されるセリウムです。それはCAACそしてヨーロッパのセリウムの標準に完全に従って、のような、IATA AHM 921A、IATA AHM 910、IATA AHM 913、IATA AHM 915あります。
指定:
| 次元 | パフォーマンス データ | ||
| 全体寸法 | 6740*2500*3800 mm | 最高速度 | 45 km/hr |
| ホイールベース | 3300のmm | 前部プラットホーム サービス範囲 | 2200-6000のmm |
| Vanboday次元 | 4240*2400*2280 mm | 後部プラットホーム サービス範囲 | 0-500のmm |
| 前輪の踏面 | 2015のmm | 望遠鏡のプラットホーム延長範囲 | 1つの100つのmm |
| 後輪の踏面 | 2015のmm | Vanbodyの積載量 | 1000のkg |
| 最低の回転半径 | 17300のmm | 風の抵抗 | 3.35 |
| 最低地上高 | 180のmm | ||
| 車両総重量 | 9500のkg |
適当な航空機:
A380を含むすべての主要な民間航空機のために適した。
ハイライト:
低引力の中心、よい安定性および強風の抵抗と特色になる特別な設計されていたシャーシ。
決め付けられたパワートレインおよび油圧部品の採用信頼できる性能を保障します。
4方法容易なドッキング操作を促進する調節可能なプラットホームの前部プラットホーム
中東のような熱いweatersのために適した空気によって調節される調節された客室。
PLCの管理された油圧行為、信頼でき、診断すること容易。
安全特徴:
非常停止ボタン
緊急のプラットホームは撤回します
反衝突センサー
持ち上がるvanbody時動くことを防ぐためにかみ合わせて下さい
vanbody持ち上がることを防ぐために時十分に伸びない安定装置かみ合わせて下さい
vanbody下降を防ぐために時十分に引き込まない安定装置かみ合わせて下さい
vanbody時staibilzersの引き込みを防ぐために十分に降ろされませんかみ合わせて下さい
ハンド ブレーキが従事しなかったら油圧動きを防ぐためにかみ合わせて下さい
緊急の手動ポンプ
