| 起源の場所: | 中国 |
|---|---|
| ブランド名: | TECHKING |
| 証明: | CCC |
| モデル番号: | TK-QY200 |
| 最小注文数量: | 1 |
| 価格: | By negociation |
| パッケージの詳細: | 平らな棚の容器で荷を積まれるか、またはR&Rによって出荷される裸のパック |
| 受渡し時間: | 120日 |
| 支払条件: | L/C、D/A、D/P、T/T |
| 供給の能力: | 10単位/月 |
| 次元: | 7270*2600*1650mm | 引っ張り棒の引き: | 210KN |
|---|---|---|---|
| 牽引容量: | 270T | 車両総重量: | 27T |
| 最高速度: | 30km/h | ||
| ハイライト: | B737 aircraft pushback tractor,210KN aircraft towing tractor,210KN airport tow tractor |
||
記述:
TK-QY200航空機の牽引のトラクターの提供の信頼できる航空機はCAACのandinternationalの標準、のような、IATA AHM 905、IATA AHM 910、IATA AHM 913、IATA AHM915、IATAAHM 916、IATA AHM 955、MH/T6017等に完全に従ってサービスを押し、引っ張ります。
指定:
| 次元 | 性能 | ||
| 全体寸法 | 7270*2600*1650mm | 牽引棒引き | 210 KN |
| ホイール・ベース | 2750のmm | 牽引容量 | 270000のKG |
| AxleTread前部/後部 | 2230mm | 車両総重量 | 26900のKG |
| 最低地上高 | 200のmm | 最高速度 | 31 km/hr |
| Min. Turning Diameter | 11800のmm | ||
| 前部連結器の最低地上高 | 265/395のmm | ||
| 後部連結器の最低地上高 | 370/470のmm |
適当な航空機:
A300-600、A310-200、A310-300、A321、A318、A319、A320、A330-200、A330-300、B717、B737、B757、B767-300、B767-400、B787-3、B787-8、B787-9
ハイライト:
輸入された高度の信頼できる部品のような:Deutzエンジン、FunkTransmission、ケスラーの車軸、等、信頼できる長い持続期間の操作および性能を保障します。
安全操作を保障する独立した二重回路のブレーキ システム。
エンジン故障の場合には緊急前方/逆。
欠陥操作を避ける作動する場合のより容易な眺めを促進する小屋を運転する広い眺め。
過熱を避けるエンジン、伝達、AC、油圧装置およびラジエーターのための独立した熱消散器。
コンパクト デザイン、低い高さおよび容易で、適用範囲が広い操作を促進する短いホイールベース。
車輪のディスク ブレーキで機能する伝達供給された信頼できる独立したブレーキ システム。
すべてにグリースを塗ることに油を差す中心にされた注油システムは自動的に指します。
緊急時のステアリングおよび緊急にブレーキがかかることと装備されている。非常停止は事故を防ぐためにすべての行為をすぐに停止するように装備されています。
、操縦する2つの車輪操縦する4つの車輪カニの歩行および偏差の自動修正システムと装備されている。
ブレーキがかかる移動を連動させればmaloperationおよび事故を防ぐために緊急措置は連結によって、保護されます。
すべての連結器はドライブ小屋から容易に観察可能です。調節可能な反射器および連結器ライトは後部連結器の観察の促進に装備されています。
なお、ドライブ小屋は後部連結器のよりよい観察の促進にliftableです。ドライブ小屋は反衝突センサーがドライブ小屋をから航空機防ぐために衝突します装備されています。
車輪の取り替えおよび維持を促進するために安定装置およびジャッキ ポイントと装備されている。
