製品名: | DMT5047XYCAV1装甲現金送信中の車 | ドライブの種類: | 4x2 |
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防弾レベル: | B4-B5 | エンジン モデル: | JX493ZLQ5はintercooledディーゼル機関に過給しました |
銀行券箱の容積(M3): | 4.1 | 変位(L): | 2.771 |
GPSの追跡: | はい | モニタリング システム: | はい |
ハイライト: | 4x2 CIT Vehicles,B4 bank armored car,980kg Cash In Transit Vehicles |
記述:
DMT5047XYCAV1防弾お金のキャリアはシャーシの製造業者JMCにスペシャルによって補強されるシャーシを開発するために協力します。それは特別な防弾を加え、反暴動は電気システムの統合によってさまざまな補助設備が構成し、特定の機能を組み立て、装備され、そして成長し、そして作り出されます。広範囲の防弾の、反暴動および反ハイジャックの機能の銀行券の運送者に、ディマ再構成された防弾銀行券の運送者よい信頼性、強い収容量およびよい操作の安定性があります。特定の利点は次の通りあります:
1. 切り開かれる斜めの反ドアが付いている防弾銀行券の輸送車両の戸枠の技術:車のまわりの正面射撃を防ぐことに加える特別な対弾道弾構造に加えて、それはまたドアの柱およびドア スリットのような弱い連結の反傾斜の能力を改善できます。
2. 隠された撃つ穴が付いている防弾銀行券の運送者のドアの技術:隠された撃つ穴が付いている防弾銀行券の運送者のドアの技術はオリジナル車の出現に影響を与えないし、撃つことのために便利である銀行券の運送者の隠蔽を高めることができます。
3. 高保証多方向の盗難防止ロックの技術:高保証多方向の盗難防止ロックはギヤおよび棚によって運転される現金輸送車両の現金箱の保険のドアの使用の信頼性そして柔軟性を改善する四方複数のボルト連結ロックのメカニズムです。
4. 現金輸送車両の強制的な換気装置:押し込み換気システムは効果的に現金輸送の人員の労働環境を改良するためにキャリッジの空気の循環を、促進でき現金預金の人員の働く状態を保障します。
5. 防弾車のドアの防弾ガラスの設置構造:この構造は防弾ガラスの簡単、信頼できるように取付けをすることができます、出現は簡単であり、ガラス取り替えは容易です
6. 現金輸送車両の防弾天窓の限界構造:この構造は便利、速く天窓を開けるために天窓カバーの異なった開始角度を見つけることができます。天窓カバーは十分に開くとき、護衛の人員のために緊急の脱出の窓として使用することができます。
7. 車の前部の二重層の塀タイプの防弾装置:防弾装置はだけでなく、水漕の熱放散そして換気を保障できますがまた効果的に弾丸の浸透を妨げます。出現は美しく、保護効果は驚くべきです
8. 外の振動ドア ロック:外の振動ドアの信頼性を高め、ロックの耐用年数を拡張し、車を断続的に得ている乗客の便利を保障できる外の振動ドア ロックは開き易いです。
9. 現金車のための現金箱の固定装置:この装置は現金箱が揺すり、スタッフの労働を高めることを防ぐキャリッジの現金箱を修理できます。
主要な技術的な変数
モデル | DMT5047XYCAV1 |
シャーシ/製造の会社 | JX6570T-M5/JMC |
ドライブ | 4×2 |
全体寸法 L×W×H mm |
5496 (前後バンパーなしで)、5640 (フロント・バンパと)、5800 (前後バンパーと) ×1972×2215 (電気天窓)、2280 (手動天窓) |
銀行券箱次元 L×W×H mm |
1630x1680x1510 |
容積 | 4.1 |
車両総量(kg) | 2530 |
車両総重量(kg) | 3510 |
定格負荷(を含む乗組員) (kg) | 980 |
評価される乗客 | 5,6 |
エンジン モデル | JX493ZLQ5はintercooledディーゼル機関に過給しました |
変位(l) | 2.771 |
最高力(Kw/r/min) | 85/3200 |
最高のトルク(N.m/r/min) | 285/2000 |
踏面(前部/後部) (mm) | 1692/1700 |
ホイールベース(mm) | 3570 |
最低の最低地上高(mm) | 143 |
最高速度(Km/h) | 120 |
タイヤの指定 | 225/70 R15LT |
防弾レベル | B4-B5 |