道ORVフォード エベレストの現金送信中の車を離れて

超薄い防弾鋼板が付いている道ORVフォードのエベレストによって補強されるシャーシを離れた装甲現金送信中の車

記述:

それはJACフォード エベレストを強い収容量、よいオフロード性能およびよい操作の安定性がある4つの車輪ドライブ シャーシ採用します。シャーシはフォードの技術、高い信頼性、シャーシ持っています次の利点をです:

1) 出現の設計、大気本格的な、六角形の空気取り入れ口のグリル、優雅な人種の壁、空気設計;

2) シャーシは安定装置棒が付いている二重ウィッシュポーンの独立した懸濁液を使用しますタイヤの摩耗を減らすために、ワットおよび安定装置棒懸濁液が付いている複数のリンク全面的な橋はつながり路面に合わせることができますタイヤ地上区域は大きく、地面は適していますそれよいです;

3) 大型の車輪は800のmmの渡る深さと丈夫、耐久力のある、衝撃および騒音低減で、全体的な耐久性テストに合格しました;

4) 6速度の手動自動伝達、2.0L GTDI 2.2LGTDIガソリン ディーゼル直接噴射のターボチャージの発電機、小さい変位、高性能は、低い放出省エネおよび環境に優しいです;

5) ABS + EBDのシャーシに+特別に、理性的なカーブの制御システム、TCSの牽引の制御システム、イメージ投射システムを、高輝度ボディ安全設計逆転させるありましたり、丘の開始の援助が車および占有者の安全性能を改善します;

6) 運転者の前部および前部助手席そして膝のエアバッグのための二重エアバッグ、乗客の安全を改善するため;

パフォーマンス特性

1. ドアの反落ちるターゲット設計されていた構造。ドアに非常に高い信頼性を持たせます更にドアの入り口および完了の柔軟性を保障して下さい。

2. 電気換気の天窓が装備されている操縦室の押し込み換気および換気チャネルは車の中のそしての外の空気交換を高め、慰めを改善します。

3. タクシーの左右の側面の電気持ち上がる手形の移動の穴は通常手形、交差の道および橋費用の移動を促進緊急事態の射撃の穴として急速な自衛のために使用することができます;護衛の小屋の左右の側面の隠された撃つ穴は反撃のために便利です。

4. 色の二重カメラのモニタリング システムは銀行券コンパートメントの内部および車の後部をいつでも監察できます。それは便利である背面図に自動的に運転者が車の後部を理解することができるように逆転するとき転換します。銀行券コンパートメントが開くとき、銀行券コンパートメントの内部状態は強力に転換します。監視;統合の天井取付けられた表示、高度、よい耐光性の性能およびよい視覚性能。

5. テールゲートの状態をいつでも監察できるテールゲートの聞こえ、視覚警報は偶然開きます。テールゲートが予想に反して開くとき、運転者は音およびライトによって時間のそれを取扱うために促すことができます。

6. 銀行券コンパートメントの後部ドアは外へ開きます。ドア、およびそれを車はあらゆる路面で駐車されることを保障するために開けることがお金を沈殿させ、撤回して便利だった後銀行券コンパートメントの実際の使用容積を増加し、限界装置を取付けて下さい。

7. 銀行券コンパートメントの後部ドアは構造で適用範囲が広く、簡単信頼できる専門の四方複数のボルト同期ギヤ連結ロックのメカニズムを採用します、;銀行券コンパートメントの前部引き戸は隆起ロックおよび閉まるために便利、信頼できる世界ロックの構造を採用します。

8. 十分にドアの閉鎖の便利を考慮して下さい。元の後部ドアの最後の排気装置は錠の後部ドアそして信頼性の閉鎖の便利を保障します

9. 極めて薄い防弾鋼板の選択。十分に対弾道弾性能を考えると、よい可塑性の車の重量の軽減の条件およびローカル形成必要性、現在の最も薄い防弾鋼板およびweldabilityは使用されます。慣習的な軽量材料と比較されて、鋼板にユーザーの使用のコストを非常に削減できる維持のための強い天候の抵抗、長い耐用年数および必要性の利点がありません。

10. 異なった部品に従って選ばれる防弾ガラス。フロント ガラスは最高の光学性能、反傷の防弾ガラスを採用し、横窓の部品は強い防弾および反暴動の機能およびよい光学性能がある極めて薄く新しいSPCの版のタイプ防弾ガラスを使用します。

主要な技術的な変数