シャーシ モデル: | GTM64 90HSWN | 用紙を運転して下さい: | 4 × 4 |
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全面的な車の出現(length×width×height) (mm): | 4855、4950 ×19 25 ×17 20 | 銀行券の輸送コンパートメント(のスペース サイズL×W×H) (mm): | 765 × 1の265 × 960 |
容積(M3): | 1 | 全車の車両総量(Kg): | 2215 |
最高の総量(Kg): | 2640 | 最高の負荷の質(Kg): | 100 |
ハイライト: | 防弾現金送信中の車,1m3現金送信中の車,175Km/H防弾現金輸送車 |
現金送信中Vechicleのための土地の巡洋艦のBulleproofの修正の使用
防弾装甲技術的なデータ用紙
プロダクト数 | DMT503 9 XYC B1 |
シャーシ モデル | GTM64 90HSWN |
内部自己番号付け | BBB1 |
ドライブ形態 | 4 × 4 |
全面的な車の出現(length×width×height) (mm) | 4855、4950 ×19 25 ×17 20 |
銀行券の輸送コンパートメント(のスペース サイズL×W×H) (mm) | 765 × 1の265 × 960 |
容積(M3) | 1 |
全車の車両総量(Kg) | 2215 |
最高の総量(Kg) | 2640 |
最高の負荷の質(Kg) | 1 0 0 |
乗組員(人々)の数 | 5 |
エンジンのモデルおよびタイプ | 2GR-FE 6 -シリンダーEFIガソリン機関 |
変位(l) | 3456 |
エミッション規格 | GB18352.5-2013国民V |
最高力(Kw/r/min) | 201/6200 |
最高のトルク(Nm/r/min) | 337/4700 |
車輪のトルク(前部/後部) (mm) | 16 3 5/16 30 |
ホイールベース(mm) | 27 9 0 |
最高速度(Km/h) | 1 75 |
タイヤの指定 | 245/60 R18 |
保護レベル | レベル |
DMT50.3. 9 XYC Blの防弾現金輸送車構成テーブル
2015年の版構成 | 注目 | |
電力のステアリング | ● | |
遠隔中央制御のドア ロック | ● | |
エンジンの電子盗難防止 | ● | |
前後冷暖房システム | ● | |
6- 速度マニュアル | ● | |
アルミ合金の車輪 | ● | |
放射状タイヤ | ● | |
CDサポートMP3/WMA | ● | |
電気バック ミラー | ● | |
ABSアンチロック ブレーキ システム | ● | |
ブレーキがかかる力の配分組織(EBD/CBC) | ● | |
ブレーキ援助システム(EBA/BAS/BA) | ● | |
牽引の制御システム(ASR/TCS/TRC) | ● | |
ボディ安定性の制御システム(ESC/ESP/DSC) | ● | |
上りの援助システム | ● | |
運転席、助手席のエアバッグ | ● | |
前後中心のarmrests | ● | |
後部座席の前後調節 | ● | |
調節可能な後部あと振れ止めの角度 | ● | |
オリジナル車のジャッキ | ● | |
電子モニタリング システム(車の後部を監察する持ち上がるスクリーン) | ▲ | |
テールゲートの偶然の開始のための健全で、軽い警報システム | ▲ | |
電気サンルーフ | ▲ | |
操縦室の側面の電気移動可能な上昇の切符の移動の穴(穴および射撃) | ▲ | |
銀行券コンパートメントの観察窓 | ▲ | |
二重機械ロック/ギヤ ドライブ三方ロックのメカニズム | ▲ | |
現金コンパートメント ドアのための対面限界装置 | ▲ | |
護衛の小屋換気チャネル | ▲ | |
後部尾弁の排気圧力救助システム | ▲ | |
銀行券コンパートメント床の平らな鋼板 | ▲ | |
操縦室、護衛の小屋のステップのマット | ▲ | |
強力な消火器 | ▲ | |
護衛の小屋の両側の射撃の穴 | ★ | |
前後バンパーを囲みなさい | ★ | |
警察のメガホン | ★ | |
円の警報灯 | ★ | |
DVR | ★ | |
制限速度の警報システム | ★ | |
ドア スイッチ警報システム | ★ | |
革シート カバー | ★ | |
耐圧防爆タイヤ(緊急の安全装置を破烈させる) | ★ | |
出現のロゴ パターン | ★ |
●— —シャーシ元の構成▲ — —加えなさい標準的な構成★任意構成を
注:このモデルが前部隔壁の大き角度の傾向がある構造を採用するので、現金コンパートメントの前部引き戸は任意ではない