| 起源の場所: | 重慶、中国 |
|---|---|
| ブランド名: | DIMA |
| 証明: | CCC, ISO |
| モデル番号: | DMT5090XFB |
| 最小注文数量: | 1単位 |
| 価格: | By negociation |
| 受渡し時間: | 40日 |
| 支払条件: | L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram |
| 供給の能力: | 50Units /Year |
| 前部/後車軸のローディング:: | 前部:4.5 T;後部:5つのT | アプローチ・アングル: | 30° （押し版なしで） |
|---|---|---|---|
| 出発の角度: | 30° （押し版なしで） | 最低地上高（mm）: | 300 |
| 最高。速度（km/h）: | 120 | 最高。等級の能力: | 60% |
| 角度傾斜路に: | 32° | （m） Min. Turning Diameter: | ≯15 |
| ハイライト: | 16.7L装甲兵員輸送車,120km/h装甲兵員輸送車,155kW社会保障車 |
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装甲兵員輸送車は社会保障の反対のテロリズムおよび暴動を維持する
APCの主要な変数
| 項目 | 変数 | |
| 次元（mm） | 全体寸法 | 6710 （押し版との7180） x2440x3090 |
| 踏面 | 1965/1965 | |
| ホイールベース | 3600 | |
| GVW （kg） | 9450 | |
| 車両総量（kg） | 8400 | |
| 最高のローディング（kg） | 1050 | |
| 前部/後車軸のローディング: | 前部:4.5 T;後部:5つのT | |
| アプローチ・アングル | 30° （押し版なしで） | |
| 出発の角度 | 30° （押し版なしで） | |
| 最低地上高（mm） | 300 | |
| 最高。速度（km/h） | 120 | |
| 最高。等級の能力 | 60% | |
| 最高。斜面の側面の運転 | 40% | |
| 角度傾斜路に | 32° | |
| 渡る深さ（mm）を | ≥900 | |
| （m） Min. Turning Diameter | ≯15 | |
| エンジン | エンジン モデル | CUMMINS ISDe210-30 |
| 変位 | 6.7L | |
| 最高。力 | 155kW/2300/min | |
| 最高。トルク | 640Nm/900-2300r/min | |
| 伝達 | 6+1 （ハイ・ロー速度）;シンクロナイザー、1つの後退ギアが付いている6つの前方ギヤすべて | |
| 懸濁液 | ダンパーが付いているリーフ・スプリング | |
| ブレーキ |
常用ブレーキ ハンド ブレーキ |
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| 操向システム | 前部ステアリング、油圧パワー ステアリング | |
| タイヤ | 操業平らな装置が付いているチューブレス放射状タイヤ、 | |
| 力の電圧 | 24V | |
| 防弾レベル |
4側面（垂直） o保護に500 Brinell硬度の評価の6.5mmの弾道鋼鉄をゼロ程度の傾斜の角度で、CENのレベルBR6に従って、7.62x51mm M80 NATOの球弾薬に対して与えるため。 屋根の保護:CENのレベルBR5
車の床は2つのDM-51ドイツの兵器の手榴弾または等量の同時爆発からの送風保護と分裂から占有者を保護するために合う。 |
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APCの概要の導入
ディマDMT5090XFBの装甲兵員輸送車はディマの最先端の技術を統合する特別な設計されていた軍のシャーシで造られ、装甲車両、コミュニケーション車、ハイテクな警察用車両および反暴動車の10年経験は、APCの顕著な性能を保証する。
車ボディは防弾版の特別な角度に車の形を作る、形作られ弾丸の影響を減らす低下と。広いスペース、空気状態およびヒーターおよび換気装置は長い間の移動の後で乗客に慰めを、保証する戦いの有効性を持って来る。
車ボディ保護:防弾6側はCEN B5またはCEN B6のレベルから保護する。またに対して爆発する車の底で保護しなさい。
APCの構成
| いいえ。 | 項目 | ノート |
| 1 | 車の装甲ボディ及び装甲ガラス | 6側保護するため |
| 2 | 空気状態システム | 冷凍容量10000キロカロリー |
| 3 | 空気状態の圧縮機 | ZEXEL、日本 |
| 4 | 熱システム | どれも |
| 5 |
エンジンの小屋の自動火 消火器装置 |
エンジンの小屋の安全を保証しなさい |
| 6 | 持ち上がるスポットライト及びカメラ | 回転360° |
| 7 | 屋根の回転火器の台紙 | 360の°の自由な回転手動で、全方向性の射撃 |
| 8 | Rotundityのstroboflash警報ランプ | 屋根の4つのコーナー、青い2及び赤い2 |
| 9 | 拡声器 | 200W |
| 10 | ラジオ | GM3688 Motorolaのラジオ |
| 11 | 銃港 | 眺めの窓が付いている7つのgunports、 |
| 12 | 乗組員座席 | 11人 |
| 13 | 乗組員コンパートメント携帯用消火器 | 2消火器 |
| 14 | 電気ウィンチ | |
| 15 | 風防ガラスの反暴動の貝 | 10の窓 |
| 16 | 中心にされた潤滑システム | 自動注油のシャーシの潤滑ポイント |
| 17 | 油圧押し板 | 押しは車の前に妨げる |
| 18 | モニタリング システム | 7つのピン カメラ、監視およびビデオ記録 |
| 19 | 受動の赤外線モニタリング システム | ライトなしで運転する夜の監視そして録音 |
| 20 | 動かされた平らなタイヤ |
4 /vehicle、ほぼ50KMを動かす30Km/h シュート時 |
| 21 | 後ろのカメラ |
APCのさまざまな保護機能
防弾機能の側で、車の風防ガラスは反暴動の金網が装備されている。それはガラス表面を保護し、運転者のためのきれいな眺めを保つ。自動火は緊急事態でエンジンの小屋のシステムを消す火を消す;押し版は車の前の障壁を押すことができる;自己セービングの電気ウィンチは前部に取付けられる。
広い視野
大きい規模の風防ガラスおよび横窓が付いているドライブ タクシー;車のまわりの隠されたカメラは司令官に、非盲目の点の眺めを提供する。すべてのイメージはハード ディスクに記録される。受動の赤外線眺めは前部で装備され、きれいな眺めを時夜および霧提供する。また両側に防弾窓がおよび後部ドア、装備されていたルーバーおよび回転タレットある。
内部スペース
広い踏面のシャーシによって、内部スペースは大きく、慰めである。3つのゲート（前部、中間および後部）は乗組員を速く移ることができる作る。頑丈な空気状態およびヒーターは車で適した温度を保つ。柔らかいベンチ、熱及び騒音の絶縁材の内部のトリムは運転者および乗客の安全そして慰めに提供される。
