| 起源の場所: | 中国 |
|---|---|
| ブランド名: | TECHKING |
| 証明: | CCC |
| モデル番号: | TK-TD60 |
| 最小注文数量: | 1 |
| 価格: | By negociation |
| パッケージの詳細: | 平らな棚の容器で荷を積まれるか、またはR&Rによって出荷される裸のパック |
| 受渡し時間: | 90日 |
| 支払条件: | L/C、D/A、D/P、T/T |
| 供給の能力: | 30単位/月 |
| 次元: | 7690*2680*3720 mm | 客室次元（L*W*H）: | 4240*2400*2280 mm |
|---|---|---|---|
| 範囲を整備して下さい: | 2200-5800mm | 前部プラットホームの定格負荷: | 400のkg |
| 後部プラットホームの定格負荷: | 350のkg | ||
| ハイライト: | 5800mm空港Ambulift,2200mm空港Ambulift |
||
記述:
TK-TD 60の不具にされた乗客の搭乗車は搭乗を促進することおよび不具の乗客、高齢者および固定された乗客のdisboardingに設計されています。それは2200-5800mmから土台の高さの航空機のために適当及びますです
指定:
| シャーシ | 特別なシャーシ | 後部プラットホーム次元（L*W） | 1550*2190 mm |
| エンジン | 日産ZD30D16-6N COM VIのディーゼル機関 | 後部プラットホーム サービス範囲 | 10-1400のmm |
| エンジン力 | 120KW/3000 rev/min | 客室次元（L*W*H） | 4240*2400*2280 mm |
| エンジン トルク | 450Nm/1400-2400 rpm | 車両総重量 | 9150KG |
| 伝達 | アリソン1000の自動変速機 | 客室の定格負荷 | 1000KG |
| 範囲を整備して下さい | 2200-5800のmm | 前部プラットホームの定格負荷 | 400のKG |
| 固定プラットホーム次元 | 2750*2270 mm | 後部プラットホームの定格負荷 | 350のKG |
| 拡張可能なプラットホーム次元（L*W） | 15150*2118 mm | 全体寸法（L*W*H） | 7690*2680*3720 mm |
| 拡張可能な範囲 | 600のmm |
適当な航空機:
A380を含むすべての主要な民間航空機のために適した。
ハイライト:
低引力の特別なシャーシ、よい安定性および強風の抵抗と特色になります。
信頼できる性能を保障する決め付けられたパワートレインおよび油圧部品。
折り畳み式の後部プラットホームによって装備されていて、前部プラットホームは拡張可能なプラットホームか4方法調節可能なプラットホームと任意です。
熱王のエアコンによって調節される客室。
プログラム可能な論理のコントローラーは油圧行為を、信頼でき、診断すること容易制御しました。
安全特徴:
非常停止ボタン
緊急のプラットホームは撤回します
反衝突センサー
持ち上がるvanbody時動くことを防ぐためにかみ合わせて下さい
vanbody持ち上がることを防ぐために時十分に伸びない安定装置かみ合わせて下さい
vanbody下降を防ぐために時十分に引き込まない安定装置かみ合わせて下さい
vanbody時staibilzersの引き込みを防ぐために十分に降ろされませんかみ合わせて下さい
ハンド ブレーキが従事しなかったら油圧動きを防ぐためにかみ合わせて下さい
緊急の手動ポンプ
