防弾装甲現金送信中の車

記述:

それは運輸の最も最近のシャーシであるJMCの新しい運輸ディーゼル機関のスペシャルによって補強されるシャーシから成っています。両方とも前後ディスク ブレーキです。シャーシの製造業者は私達の必要性に従って直接それを増強し、それを専門にします。高く、強い収容量およびよい操作の安定性。

特徴の性能:

1. 護衛コンパートメントの通用口は引き戸からサイド開始ドア構造に変わり、開閉するために便利、信頼できるなされ長い生命を過します特別な増強の処置は。それは完全に護衛コンパートメントの通用口が容易に落ちるのに引き戸を使用すること問題を解決します。緊急事態では、強力な敵から保護するのにまたそれがように防弾盾使用することができます。

2. ドアの反落ちるターゲット設計されていた構造。ドアに非常に高い信頼性を持たせます更にドアの適用範囲が広い開始そして完了を保障して下さい。

3. タクシーの左右の側面の電気持ち上がる手形の移動の穴は通常手形および交差橋の移動を促進緊急事態の射撃の穴として自衛のために使用することができます;射撃の穴は護衛の小屋の左右で整理され、位置は戻ってが便利です。

4. 色の二重カメラのモニタリング システムは銀行券コンパートメントの内部および車の後部をいつでも監察できます。それは便利である背面図に自動的に運転者が車の後部を理解することができるように逆転するとき転換します。銀行券コンパートメントが開くとき、銀行券コンパートメントの内部状態は強力に転換します。モニター。

5. テールゲートの状態をいつでも監察できるテールゲートの聞こえ、視覚警報は予想に反して開きます。テールゲートが予想に反して開くとき、運転者は音およびライトによって時間のそれを取扱うために思い出させることができます。

6. 銀行券コンパートメントの正面玄関は中間の引き戸を採用し、後部ドアは外の対外開放を採用します。銀行券のローディングそして荷を下すことを促進するために銀行券コンパートメントの実際の使用容積を増加して下さい。

7. 銀行券コンパートメントの前後ドアは限界装置が車はあらゆる道で容易に荷を積まれ、荷を下すことができることを保障するためにドアが開いた後装備されています。

8. 銀行券箱の後部ドアは構造で適用範囲が広く、簡潔信頼できる四方複数のボルト世界ロックのメカニズムを運転するために専門の掛け金錠ギヤを採用します;銀行券箱の前部引き戸は掛け金ロックおよび閉まるために便利、信頼できる世界ロックの構造を採用します。

9. 手動換気の天窓が装備されている操縦室の押し込み換気および換気チャネルは車の中のそしての外の空気交換を高め、慰めを改善します。

10. 独特な目標とされたテールゲートの最後の排気装置はテールゲート閉鎖を容易、信頼できるようにします。

11. 運転および護衛の小屋の贅沢な内部は優雅、優雅です。

12. 極めて薄い防弾鋼板の選択。十分に対弾道弾性能を考えると、よい可塑性の車の重量の軽減の条件およびローカル形成必要性、現在の最も薄い防弾鋼板およびweldabilityは使用されます。慣習的な軽量材料と比較されて、鋼板にユーザーの使用のコストを非常に削減できる維持のための強い天候の抵抗、長い耐用年数および必要性の利点がありません。

13. 異なった部品に従って選ばれる防弾ガラス。フロント ガラスは最高の光学性能、反傷の防弾ガラスを採用し、横窓の部品は強い防弾および反暴動の機能およびよい光学性能がある極めて薄く新しいSPCの版のタイプ防弾ガラスを使用します。

主要な技術的な変数