EFIのガソリン機関2.5M3の現金送信中の車

防弾鋼板、反暴動は、装甲現金送信中の車JACシャーシ、EFIのガソリン機関を補強しました

記述:

私達の必要性に従ってシャーシの製造業者によって直接増強され、私達の会社に特に供給されるJAC HFC6521A1C8Vのスペシャルによって補強されるシャーシを採用して下さい。そのシャーシに高い信頼性、強い軸受け容量およびよい操作の安定性があります;シャーシはABS +車のブレーキがかかる性能を改善するEBD + BAと来ます。

パフォーマンス特性

1. 護衛コンパートメント ドアは引き戸からサイド開始ドア構造に変わり、完全に護衛コンパートメント側面の引き戸の下る変形の問題を解決するために特別な増強の処置はなされました。緊急事態では、強力な敵から保護するのにまたそれがように防弾盾使用することができます;

2. タクシーの左右の側面の電気持ち上がる手形の移動の穴は通常手形および交差橋の移動を促進緊急事態の射撃の穴として自衛のために使用することができます;護衛の小屋の左右の側面の隠された撃つ穴は戻ってが便利です;

3. 電気換気の天窓が装備されている操縦室の押し込み換気そして換気装置は車の中のそしての外の空気交換を高め、慰めを改善します;

4. カラー・モニター システムは銀行券コンパートメントの内部および車の後部の後部をいつでも監察できます。それは便利である背面図に自動的に運転者が車の後部を理解することができるように逆転するとき転換します。

5. 銀行券コンパートメントの後部ドアは適用範囲が広く、簡単な信頼できる作動中である専門の四方衝突ロック同期連結複数のボルト世界ロックのメカニズムを採用します、;

6. 銀行券コンパートメントの前部引き戸は接触ロックおよび閉まるために便利、信頼できる世界ロックの構造を採用します、;

7. 銀行券コンパートメントの正面玄関は中間の引き戸を採用し、後部ドアは外の対外開放を採用します。銀行券のローディングそして荷を下すことを促進するために銀行券コンパートメントの実際の使用容積を改良して下さい;

8. 銀行券コンパートメントの前部および裏口は限界装置が車があらゆる路面で容易に荷を積まれ、荷を下すことができることを保障するためにドアを開ける後装備されていました;

9. 独特なテールゲートの最後の排気圧力救助圧力バランス装置はテールゲート閉鎖を滑らか、信頼できるようにします;

10. 運転の贅沢な内部および護衛の小屋、様式および優雅;

11. 極めて薄い防弾鋼板の選択。十分に対弾道弾性能を考えると、よい可塑性の車の重量の軽減の条件およびローカル形成必要性、現在の最も薄い防弾鋼板およびweldabilityは使用されます。慣習的な軽量材料と比較されて、鋼板にユーザーの使用のコストを非常に削減できる強い天候の抵抗、長い耐用年数および維持の利点がありません、;

12. 異なった部品に従って選ばれる防弾ガラス。フロント ガラスは最高の光学性能、反傷の防弾ガラスを採用し、横窓の部品は強い防弾および反暴動の機能およびよい光学性能がある極めて薄く新しいSPCの版のタイプ防弾ガラスを使用します。

主要な技術的な変数