トラック ボディ6670kg B6現金送信中の車

大きい防弾銀行券の運送者のトラック ボディ保証GPSの大きい容積

記述

DMT5172XYClの銀行券の運送者はFM330 42R BのタイプIIのシャーシに取付けられている特別な施設の使用によって変更される新製品です。任意前部反衝突棒、任意後部上昇の油圧尾版、任意単一の対外開放様式、任意側面の翼のドア、任意囲い板様式。タクシーの占有者の数が2の、フロント・バンパおよび後部上昇の油圧尾版が取付けられていないとき、車の長さは8230mmであり、車両総量はフロント・バンパ棒が車の長さが8410mmの後部上昇の油圧尾版なしで取付けられている10330kg.Whenです。後部上昇の油圧尾版がフロント・バンパなしで取付けられているとき、車の長さは8570mmです:フロント・バンパおよび後部上昇の油圧尾版が同時に取付けられているとき、車の長さは8750mmであり、車両総量は10830kgです。側面の翼のドアが選ばれるとき、車両総量は側面の翼のドアおよび後部上昇の油圧尾版が選ばれるとき10830kg、車両総量です11330kgであり、タクシーの占有者が3人のとき定格負荷の固まりは6475kg、5975kgおよび5475kgです。キャビネットの上は閉鎖して、開くことができません。

構成テーブル

● — —シャーシの元の構成

▲ — —標準的な構成

★ — —任意構成

●のパワー ステアリング

●の電気バック ミラー

●の中央制御のドア ロック

●の自動転位システム

●のCDプレーヤー、ラジオ

●の暖房および冷却の冷暖房システム

●のヒーター/霜取り装置

●の空気懸濁液の座席

●のブレーキ整理のための自動調節装置

●の後部空気懸垂装置

●のABS （ブレーキ アンチロック ブレーキ システム）

● TCS （牽引の制御システム）

● EBS （電子ブレーキ システム）

●の巡航制御システム

車操作のための●の実時間監視システム

●車の電子自動制御システム

警報システムを逆転させる●

タクシーの●の油圧傾くシステム

●のメイン スイッチ

▲の反射ベスト

防弾▲のクラスBおよび反暴動

車体の後部の▲の両開きドア

▲の運転者および共同運転者の側面の電気上昇の射撃の穴

▲によって高められる換気の脱出の天窓

▲の監視の背面図のカメラの自動クリーニング システム

▲の盗難防止の警報システム

▲車の電子警報システム

▲は後部ドアの同期連結世界ロックを複数のつなぎ留めました

▲銀行券コンパートメントの裏口の二重機械コード ロック

▲米国の砂の金6535の地下ダイヤル錠

▲は銀行券コンパートメントの床模造された鋼板です

小屋を扱う現金の▲の光発電機能

小屋を扱う現金の▲の換気そして換気装置

小屋（調節可能な貨物棒、貨物網、パワー助けられたテンショナー）を扱う現金の▲の貨物固定装置

▲ 2Kgの強力な消火器

▲銃カード、車輪の抵抗、後部テールライトの保護網

▲の側面のガードレール、後部ガードレール

▲ 24Vの12V通信設備インターフェイス

▲の前輪のパンクしたタイヤの緊急の安全装置

ドアの入り口のための▲の音そして軽い警告装置

▲の遠隔停止は/非常灯の点滅の制御システムを強制しました

▲車高精細度DVR-720P （六方カメラは、車の車、操縦室、現金コンパートメント、左右の側面の前後監察します）

対面声の通話装置および緊急時警報

4Gイメージ伝達

GPS衛星位置

★アルミ合金の自動車油圧持ち上がる尾版の1.5トン

両側の油圧翼が付いている★の入り口ボディ（緊急の手動装置と）

車体の後部の★の単一のドア

車のモニタリング システムの★の決断

銀行券コンパートメントのテールゲートのための★の電子ダイヤル錠

★の制限速度の警報システム

主要な技術的な変数